295M军用运输机交易违规,欧盟委员会主席巴罗佐要求捷克尽快批准里斯本条约

作者:军情热点    发布时间:2020-01-07 07:19    浏览::

[据美国《防务新闻》网站2010年10月29日报道]由于捷克共和国在采购4架CASA-295M军用战术运输机的交易中未遵守欧盟条例,欧盟委员会决定将此事件交由欧洲法院审判。

欧洲法院反对采伐波兰原始森林

欧盟委员会主席巴罗佐要求捷克尽快批准里斯本条约

[据英国《飞行国际》2008年6月14日报道]捷克共和国反托拉斯办公室和捷克国防部同EADS所属西班牙航空制造公司在布拉格签署了一项关于C-295运输机的理解备忘录,意大利阿莱尼亚·马基公司就此向欧盟委员会提出正式起诉。

2008年4月,捷克国防部直接授予了一项价值1.32亿美元采购4架CASA-295M军用运输机的合同,但是没有组织公开招标程序。对此,捷克解释称,这批运输机主要用于执行捷克的军事任务,如保护本国的重要安全利益。其根据是欧洲公共采购指令2004/18/EC的规定,即欧盟成员国在能够证明采购特定军用物资将对本国带来风险时,可以不必组织公开招标。

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布鲁塞尔消息:据报道,欧盟委员会主席巴罗佐13日在布鲁塞尔会见捷克总理菲舍尔时表示,捷克应尽快履行承诺批准《里斯本条约》。

阿莱尼亚·马基公司称,为参与捷克空军新运输机的竞标花费了很多时间并做了很多准备,却没有等来捷克共和国的官方信息需求书。该公司认为,这属于不正当排挤和歧视,因为没有公开的竞标;C-295的投标明显地违背了EU为公开合同授予设定的相关法律原则,即透明与非歧视原则。

而欧盟委员会认为,捷克共和国未能证实组织非武装型运输机公开招标,将对其安全利益造成损害。在其发表的媒体声明中表示,由于没有通过公开招标程序而直接授予合同,欧盟委员会认为,捷克的做法损害了欧洲市场的公平竞争,并可能造成公共财政浪费。

环保人士在2017年初抗议砍伐比亚沃维耶扎原始森林。图片来源:Jan A. Nicolas

在会见中,菲舍尔向巴罗佐通报了有关捷克批准《里斯本条约》的最新进展,双方表示目前并不存在人为的障碍。巴罗佐在会见后对记者表示:“我们充分尊重捷克共和国的宪法程序。因此,很显然我们必须等待捷克宪法法院所做出结论。但如果结论一旦做出,我们期望捷克共和国履行其之前所作出的承诺。在这一问题上继续拖延对包括捷克共和国在内的有关各方都没有好处。”

阿莱尼亚·马基公司曾经期望以旗下C-27J“斯巴达人”运输机能满足捷克共和国的需求。

根据相关程序,2009年5月,欧盟委员会对捷克共和国提出建议,要求捷克遵守欧盟法律,但是迄今未收到满意回复,因此欧盟将此案诉至欧洲法院处理。

欧盟最激烈的环境冲突之一 ——波兰原始森林砍伐——可能已经接近尾声。欧洲法院近日发布了一份法律意见,认为这一备受争议的采伐活动是非法的。据悉,相关森林砍伐受到波兰政府的支持,但该国环境部长表示,他将接受法院的最终裁决,相关裁决有望于下月进行。

巴罗佐同时表示,欧委会将继续与欧盟轮值主席国瑞典就尚未澄清的问题进行讨论,以便让《里斯本条约》在今年年底前正式生效。

波兰东部的比亚沃维耶扎原始森林是曾经覆盖着欧洲低地的最大原始森林遗迹,被联合国教科文组织划定为世界遗产。除了狼、野牛、大量的鸟类和甲虫外,森林里还有许多独有的真菌。2016年,时任波兰环境部长的Jan Szyszko批准将这里的伐木工作增至3倍,并表示这对抗击云杉树皮甲虫的暴发十分必要。

目前欧盟成员国中只有捷克尚未完成批约程序。捷克总统克劳斯曾表示,他担心批准《里斯本条约》会使捷克的国家和民众利益受到损害。

但环保组织认为,伐木并不能打败甲虫,而且会造成更多危害。大多数科学家都认为古老森林应该不受管理。总部设在英国伦敦的环保组织“地球顾客”等组织向欧盟委员会提起申诉,指控波兰违反了欧盟保护栖息地和鸟类的法律。欧盟委员会将此案件推至欧洲法院。

欧洲法院法律总顾问Yves Bot近日发表了一份法律意见,指出调查发现波兰没有遵守欧盟法律,也没有充分评估伐木的影响。他还得出结论说,伐木会损害受保护物种的栖息地。虽然这一观点没有法律约束力,但欧洲法院在几乎所有案件中都遵循了法律总顾问的建议。

随着波兰内阁重新洗牌以改善与欧盟的关系,Szyszko在1月初下台。继任者Henryk Kowalczyk发表了一份声明,称该部正在审查这一意见,但将遵守欧洲法院的决定:“我可以证实,波兰将完全遵守欧洲法院对比亚沃维耶扎原始森林的最终判决。”